સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું-7 દિવસમાં હવાઈ ભાડાના નિયમો ફાઈનલ કરો:જો એરલાઇન્સ ન માને તો પ્લેન ઊભા રાખી દો, સરકારે 3 અઠવાડિયા માંગ્યા હતા

કેન્દ્ર સરકારે સોમવારે સુપ્રીમ કોર્ટને જણાવ્યું કે ભારતીય વિમાન અધિનિયમ, 2024 હેઠળ નિયમો બનાવવાનું કામ ઝડપી કરી દેવામાં આવ્યું છે. આ નિયમોનો હેતુ ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રને આધુનિક બનાવવાનો છે અને તેમને ત્રણ અઠવાડિયામાં અંતિમ સ્વરૂપ આપી દેવામાં આવશે. સરકારે જસ્ટિસ વિક્રમ નાથ અને જસ્ટિસ સંદીપ મહેતાની બેન્ચ સમક્ષ નિયમોનો ડ્રાફ્ટ સીલબંધ કવરમાં રજૂ કર્યો. કેન્દ્રએ જણાવ્યું કે ડ્રાફ્ટ પર કેટલીક અંતિમ ચર્ચાઓ ચાલી રહી છે. બેન્ચે કહ્યું, “તેને સાત દિવસની અંદર પ્રકાશિત કરો. જો એરલાઇન્સ પાલન નથી કરી રહી તો તેમને જમીન પર ઊભી રાખી દો.” સરકારે કહ્યું- પ્રક્રિયા જલ્દી પૂરી કરીશું કોર્ટમાં સરકારનો પક્ષ એડિશનલ સોલિસિટર જનરલ અનિલ કૌશિકે રજૂ કર્યો. તેમણે જણાવ્યું કે નિયમો બનાવવાની પ્રક્રિયા 3 અઠવાડિયામાં પૂરી થઈ જશે. તેમણે કોર્ટમાં ડ્રાફ્ટ નિયમો બતાવ્યા. આ પછી બેન્ચે કહ્યું- “એક વ્યવસ્થા સૂચવવામાં આવી છે, પરંતુ નિયમનકારને લઈને અમે નિશ્ચિત નથી.” બેન્ચે કહ્યું કે કેન્દ્ર સરકારે ડ્રાફ્ટ નિયમોને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા માટે 3 અઠવાડિયાનો સમય માંગ્યો છે. કેસની આગામી સુનાવણી 7 સપ્ટેમ્બરના રોજ નક્કી કરવામાં આવી છે. અરજીમાં માગ- ફ્રી રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી બનાવવામાં આવે હવાઈ ભાડાના નિયમોને લઈને અરજી સોશિયલ એક્ટિવિસ્ટ એસ. લક્ષ્મીનારાયણને દાખલ કરી હતી. તેમણે સમગ્ર સિવિલ એવિએશન સેક્ટરમાં પારદર્શિતા અને મુસાફરોની સુરક્ષા માટે મજબૂત અને ફ્રી રેગ્યુલેટરી ઓથોરિટી બનાવવાની માગ કરી છે. અરજીમાં ભારતની પ્રાઈવેટ એરલાઈન્સ દ્વારા હવાઈ ભાડા અને એક્સ્ટ્રા ચાર્જ તરીકે થતા ઉતાર-ચઢાવ પર નિયંત્રણ માટે ગાઈડલાઈન્સ બનાવવાની માગ પણ કરવામાં આવી છે. અરજદારના વકીલે કહ્યું કે નવા નિયમો લાગુ ન થાય ત્યાં સુધી જૂના નિયમો જ ચાલી રહ્યા છે. તેમણે હાલની વ્યવસ્થા પર પણ સવાલ ઉઠાવ્યો. અરજીમાં કહેવામાં આવ્યું કે એરલાઈન્સ ખૂબ વધારે ભાડું વસૂલી રહી છે. તેમણે સંસદમાં નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રીના નિવેદનનો હવાલો આપતા કહ્યું કે સરકારે કહ્યું હતું કે તે હવાઈ ભાડાની મહત્તમ મર્યાદા નક્કી કરી શકતી નથી. કોર્ટે જુલાઈમાં નિયમો જણાવવા કહ્યું હતું સુપ્રીમ કોર્ટે 13 જુલાઈએ સરકારને ભારતીય વિમાન અધિનિયમ, 2024 હેઠળ બનાવેલા નિયમો તેની સમક્ષ રજૂ કરવા કહ્યું હતું. કોર્ટે કહ્યું હતું કે નિયમોને સીલબંધ કવરમાં રજૂ કરવામાં આવે, ભલે તેમને સંસદ સમક્ષ રજૂ કરવામાં આવ્યા હોય કે ન હોય. આ પહેલા 15 મેના રોજ અરજી પર સુનાવણી કરતા સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું હતું કે હવાઈ ભાડાને તર્કસંગત બનાવવાની જરૂર છે. કોર્ટે સરકારને મુસાફરોને રાહત આપવા કહ્યું હતું. ત્યારે સરકારે કોર્ટને જણાવ્યું હતું કે 2024નો નવો કાયદો જાન્યુઆરી 2025માં લાગુ થઈ ગયો છે. આ હેઠળ બનાવવામાં આવનારા નિયમો તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યા છે. તહેવારોમાં હવાઈ ભાડું વધવા પર કોર્ટે ચિંતા વ્યક્ત કરી હતી ગયા વર્ષે 17 નવેમ્બરે સુપ્રીમ કોર્ટે લક્ષ્મીનારાયણનની અરજી પર કેન્દ્ર અને અન્ય પક્ષો પાસેથી જવાબ માંગ્યો હતો. અરજીમાં સમગ્ર સિવિલ એવિએશન સેક્ટરમાં પારદર્શિતા અને મુસાફરોની સુરક્ષા માટે મજબૂત અને સ્વતંત્ર નિયમનકારની માગ કરવામાં આવી હતી. જાન્યુઆરીમાં સુનાવણી દરમિયાન સુપ્રીમ કોર્ટે કહ્યું હતું કે તે હવાઈ ભાડામાં થતા “અનિશ્ચિત ઉતાર-ચઢાવ”માં દખલ કરશે. કોર્ટે તહેવારો દરમિયાન ભાડામાં ખૂબ વધારે વધારાનો મુદ્દો પણ ઉઠાવ્યો હતો. કોર્ટે એરલાઇન્સ દ્વારા હવાઈ ભાડામાં કરવામાં આવતા ખૂબ વધારે વધારાને શોષણ ગણાવ્યું હતું. તેણે કેન્દ્ર અને નાગરિક ઉડ્ડયન મહાનિર્દેશાલયને અરજી પર જવાબ દાખલ કરવા જણાવ્યું હતું. અરજીમાં બેગેજ અને વધારાના શુલ્કના મુદ્દા જેવા 3 દાવા તહેવારો અને ખરાબ હવામાનમાં મુસાફરો પર વધુ અસર અરજીમાં જણાવાયું છે કે નિયમનકારી સુરક્ષાના અભાવે તહેવારો અથવા ખરાબ હવામાન દરમિયાન ભાડામાં મનસ્વી વધારો થાય છે. તેની સૌથી વધુ અસર ગરીબ અને છેલ્લી ઘડીએ ટિકિટ બુક કરનારા મુસાફરો પર પડે છે. ભાડું નક્કી કરતા અલ્ગોરિધમ્સ, ટિકિટ રદ કરવાની નીતિઓ, સેવાઓ ચાલુ રાખવા અને ફરિયાદોના નિરાકરણની વ્યવસ્થાને નિયંત્રિત ન કરવી એ રાજ્યની બંધારણીય જવાબદારીમાં ચૂક છે.